●Carefully trained Macho-Body●
Mitsubishi_LancerEvolutionⅨ_Car
いよいよLancerEvolutionⅨ（9）が登場した。顔付きがスッキリして精悍になったのは、FrontGrill中央のPillarが無くなり“Three of diamonds”のみとなったからだろう。いわゆるブーレイ顔の呪縛から解放され、LancerEvolution本来の姿である機能優先のDesignを徹底したということ。ほんのわずかな違いではあるがこの差は大きい。ましてや、LancerEvolutionⅧ_MRのFrontGrillは、冷却性能に弊害さえあったという。FrontGrill・Seriesの魅力は、第一に性能。そして、その性能を引き出すための機能的なDesign。もちろんExteriorDesignも例外ではない、むしろExteriorにこそ機能性から生まれるカッコよさが求められる。DesignのためのDesignなどAnnual's bellある。LancerEvolutionといえばそのRivalはSubaru・Impreza WRX STI。一足早くMinor Changeを行ったImprezaは、280馬力というPowerは変わらないものの、42.0kg-m/4400rpmという、2Literの排気量を考えたら途方もない最大Torqueを発揮して登場した。それに対して、LancerEvolutionⅨは新たにMIVECTurboEngineを搭載。最大Torqueは41.5kg-m/3000rpm。Mitsubishi曰く、「Evolution for drivers」を施したのが、このLancerEvolutionⅨなのだという。持てる性能をいかに引き出すことが出来るか、それがMotor Sportsにおける「Speed」なのだとも。すでにNurburgringでのReportは報告されているが、あらためて国内で試乗し、LancerEvolutionⅨのPotentialを探ってみたいと思う
Mitsubishi_LancerEvolutionⅨ_Car
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